日本住友商事、重工业企业IHI、东芝和五洋建设等5家企业将携手在孟加拉国建设最新型煤炭火力发电站和港口。建设费约为5千亿日元，日本国际协力机构(JICA)将提供同等金额的日元贷款。这也是国际协力机构至今提供的最高的日元贷款。在新兴市场国家的基础设施建设方面，日本与中国和韩国之间的订单竞争日趋激烈。日本将环境负担较低的最新型火力发电定位为基础设施出口的核心，政府和民间携手扩大市场份额。

　　住友商事整合了业务，在孟加拉国当地的电力公司实施的招标中获得了工程订单。IHI将供应燃烧煤炭产生蒸汽的锅炉，东芝及旗下东芝Plant Systems & Services提供蒸气轮机、发电机和外部设备，五洋建设则负责建造港口。

　　在海洋土木领域具有优势的五洋建设将负责港口的建设工作

　　该工程将于8月在孟加拉南部的玛塔巴瑞(Matarbari)地区开工，2024年完工。届时发电能力将达到120万千瓦，成为孟加拉最大的发电站，承担该国约10%的电力需求。此外，港口也将成为最大规模，从印度尼西亚和澳大利亚运入作为燃料的煤炭。

　　此前，菲律宾马尼拉铁路项目的合同金额(2419亿日元)是JICA对发展中国家的日元贷款中的最高金额。此次JICA贷款的5千亿日元总建设费中，预计约3千亿日元投向发电站，约2千亿日元用于港口建设。发电站将采用“超超临界”发电技术，其二氧化碳排放量被认为较传统煤炭火力发电可减少约2成。

　　海外基础设施项目的订单竞争激烈，日本企业2017年在土耳其建造海峡大桥的招标中败给韩国企业，2015年在印度尼西亚的高速铁路招标中败给中国企业。但是，日本经济产业省等认为“日本企业在超超临界发电技术上具有优势”，将扶持日本企业。