江夏山坡机场将成为全货机运输的国际航空物流港。《规划》对武汉市物流业发展空间进行了总体布局，规划全市物流园区形成一港六园，建设8个物流中心和10个配送中心，在主城建一个物流总部区。

武汉市物流业空间发展按照主城发展物流总部、沿外环线在主要经济流向和出口布局物流园区、以外环线和四环线为制造业园区联系纽带布局物流中心、沿三环线附近布局城市配送中心进行布局。

其中，物流总部区布局在二环线附近，结合两江四岸地区的总部职能，发展专业性物流管理中心，构建商流、信息流、资金流高效运转的物流组织和管理中枢，承担在全国物流网节点的枢纽功能。

沿外环线和大型对外交通枢纽布局“一港六园”(见上图)。“一港”为江南机场国际物流港，作为全货机运输的国际航空物流港;“六园”分别为汉口北综合物流园、天河空港综合物流园、阳逻港综合物流园、东西湖综合物流园、郑店综合物流园、花山港综合物流园等6处综合物流园，承担面向全国的区域分拨、配送、中转、集散等职能，形成国家物流枢纽集群。

四环线、外环线为制造业园区联系纽带布局，共布局阳逻、古龙、东湖、北湖、金口、纱帽、常福、朱家湾等8个物流中心，为产业基地工业企业提供一体化物流服务。

三环线附近结合城市快速路系统的节点区共布局丹水池、武汉肉联、汉西、硚口、青山、汉阳、白沙洲、豹澥、江夏、舵落口等10个配送中心，每个用地规模为10至20公顷，明确配送中心类型及道路疏解系统，服务半径按照30分钟到达的配送目标，确保对武汉三镇及新城区的主要超市、市场实现全覆盖。